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三一STC200E5&STC500E5——起重机老机手进阶的不二之选!

三一STC200E5&STC500E5——起重机老机手进阶的不二之选!

[来源:]    [作者]    [日期:2020-05-22 11:24]    [热度:]

在挑选进阶产品时,老机手们往往十分清楚地知道自己需求什么,有的人需求功能,有的人需求装备,有的人需求运营价值,但如果能一起兼具这三个优势,那这辆车一定是吊友进阶的不贰之选。


STC200E5&STC500E5

01.STC200E5

STC200E整机重30.4吨,用料厚实。作为25T的兄弟产品,STC200E能掩盖25T90%的工况,台班费和包月费用却和25T相差无几,不失为小吨位客户产品晋级的首选机型。

从功能上来看,STC200E选用大截面U型主臂,80公斤级高强钢板,全伸臂长39m,最大起重力矩882KN·m,大臂滑块选用新式PE资料,平顺性更好。6.2m大支腿跨距,截面大,抗弯抗扭功能好,吊载更安稳。立异结构车架,经过3万次高强度疲惫测验,可靠性高。

STC200E整机重30.4吨

三一STC200E起重机整机重30.4吨

从装备上来看,STC200E搭载潍柴WP7.270E51大马力发动机,最高车速85km/h,最大爬坡度40%。大扭矩柱塞马达和低速大扭矩减速机,大幅度、重载工况不卡顿,操作平稳。实心重载油缸,强度高,安全可靠。主钩重250kg,卷扬高速作业时不乱绳,更省心。双轴承5t副钩,作业功率更高。

关于装备投入这一块,老吊车司机们心里都是有谱的,全部不以装备为根底来谈功能,都无法确保产品的高功能,只要实打实的本钱投入,质量才有真保证。

02.STC500E5

近两年55吨级产品异军突起,35/40吨级产品横空出世,这对50吨的产品带来了巨大冲击,出资回报率已经成为吊友们购机的首要考虑要素,而这正是STC500E开发的主旨。

STC500E选用超大U形截面主臂,截面增大20%,全长45.5米,装备16米双级副臂,全配重9.8吨(4.8吨固定配重+5吨活动配重),支腿跨距6.05米×7.4米,根本臂最大起重力矩2107KN·m,全伸臂最大吊载10吨。

三一STC500E起重机

三一STC500E起重机

强壮的吊载才能,需求强壮的底盘相匹配,STC500E车宽2.8米,车架宽1.16米,选用80吨级的车桥体系、潍柴WP9H336发动机、法士特9档箱及汉德双减桥,最高车速85km/h,最大爬坡度47%,高速百公里归纳油耗仅35L。

作为一款全液压型轿车起重机,STC500E选用进口的双联高压大排量柱塞泵,不多给不糟蹋,节能省油。更高档的电份额控制主阀,经过程序使操作更精准更平稳。除此之外,STC500E选用液驱散热体系,散热面积增大70%,散热功率添加60%,可以满意高温极点环境下的接连高负荷作业。

此外,STC500E在舒适性方面也做了晋级:上车选用了全新人机工程设计的操作室,可20°俯仰,缓解颈部疲惫,全新舒适座椅前后移动间隔150mm,7通道立体送风空调,控制台,电控柜外移,解放右腿的扩展空间。

无论是小吨位仍是中吨位,三一都不惜本钱,竭力平衡性价比,而咱们所想不过是为了复原三一起重机应有的那份刚硬,那份慎重,那份可靠,那份沉着。(文章来历:三一起重机)

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