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EV晨报 | 第7批新能源车型推荐目录发布;国机智骏GX5下线;百度Robotaxi开始路测

EV晨报 | 第7批新能源车型推荐目录发布;国机智骏GX5下线;百度Robotaxi开始路测

[来源:]    [作者]    [日期:2019-08-09 10:58]    [热度:]

1、工信部发布第7批新能源车型推荐目录,广汽丰田iA5/现代菲斯塔EV等273款车型入选

8月6日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第7批)》,共包括94户企业的273个车型,其中纯电动产品共88户企业242个型号、插电式混合动力产品共9户企业17个型号、燃料电池产品共11户企业14个型号。

来源:第一电动网

2、青年汽车267亿投资案被强制执行 最高法认定抽逃出资

8月5日,我们独家获悉,上半年因南阳水氢汽车陷入舆论风暴的青年汽车集团,其多年前在宁夏石嘴山的一桩旧案进入强制执行阶段。青年汽车在石嘴山的造车项目始于2010年,据称总投资267亿元。石嘴山当地曾将多处煤矿配套予青年汽车,但煤矿资源随后遭青年汽车转卖,合资公司注册资本遭抽逃,投资项目亦半路终止。最高法去年年底做出的终审判决认定,青年汽车方面构成抽资出逃,须返还出资款11620万元及利息。

来源:新京报

3、国机智骏GX5下线,NEDC续航338km,将于第四季度上市

8月5日,国机智骏GX5于赣州工厂正式下线。新车定位为小型SUV,NEDC工况续航338km,将于第四季度上市。在产品规划方面,国机智骏将在 2023 年前推出 16 款电动汽车,并同步规划左右舵车型。构建覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑等新能源汽车细分市场的产品阵营。渠道建设方面,国机智骏将在 2019 年建成 340 多家销售和服务网点,形成一定规模的销售服务网络。

国机智骏GX5下线,NEDC续航338km,将于第四季度上市

来源:第一电动网

4、长城汽车辟谣:宝马和长城合资项目进展顺利

8月6日早些时间,有媒体报道称,宝马和长城在中国合资生产MINI电动汽车的项目或存失败风险,因两者战略和文化差异太大。我们随即针对此事专访了长城汽车,长城汽车方面相关人士直接回应称,目前宝马和长城成立的合资公司光束汽车项目进展顺利,项目团队在各个领域取得了众多成果,双方股东对此项目充满信心。

图1

来源:中国网

5、百度Robotaxi开始路测 长沙市民可以打到无人出租车了

近日,百度与中国一汽红旗共同打造的量产L4级自动驾驶出租车Robotaxi-红旗E·界亮相长沙展开测试。长沙市民将有望在年底之前率先体验到中国首批自动驾驶出租车。

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来源:网易智能

6、Uber自动驾驶新专利 监测乘客压力水平

近日,据外媒报道,美国网约车公司Uber已经向欧洲专利局提交了一项与乘客压力监测相关的专利申请。Uber在申请中提到,未来旗下自动驾驶出租车将配传感器,以监测乘客的焦虑水平,例如在出发前,监测系统会记录下乘客的心跳基线,并在整个行程中检查基线波动情况。

来源:汽车之家

7、比亚迪e2将于8月8日开启预售 推两种续航版本

日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪旗下的全新两厢轿车——比亚迪e2将于8月8日开启预售,比亚迪e2定位为一款跨界车型,主打年轻消费群体用车,将推出两个续航里程版本,其NEDC续航里程分别为305km和405km,搭载电量分别为35.2kWh和47.3kWh。二者均搭载同一款电机,最大功率70kW、最大扭矩180Nm,百公里加速时间≤10.3s。

来源:第一电动网

8、外观改动明显 曝现代伊兰特GT PHEV谍照

日前,我们从外媒获得了一组现代伊兰特GT PHEV的最新谍照。虽然新车经过了严密伪装,但依然可以看出外观相比现款车型有多处明显变化。

汽车之家

来源:汽车之家

9、最大功率230kW 奥迪e-tron推低功率版本

日前,奥迪宣布将为旗下e-tron车型增加低功率入门级车款——奥迪e-tron 50 quattro,以满足更多人对其的需求。据悉该车依然会在前后轴搭载一台电机,系统最大功率为230kW(313Ps)和最大扭矩为540N·m,并搭载容量为71kWh的电池组,WLTP标准下续航里程为300km。该车型将在2019年第四季度开放欧洲市场预订,预计价格会低于70000欧元(约54万元人民币)。

汽车之家

来源:汽车之家

10、必和必拓将镍生产作为核心业务 准备进军电动汽车市场

墨尔本8月5日消息,必和必拓集团(BHP Group)资产经理Eddie Haegel表示,正在扩大镍业务,并计划增加快速增长的电动汽车(EV)领域的销售。

来源:同花顺财经

11、日本NEC公开测试“飞行汽车” 能悬停一分钟

据日媒报道,8月5日,日本电气公司(NEC)在千叶县我孙子市新设立的试验场中,首次公开了其公司开发的新一代移动工具“飞行汽车”原型机。在试验中,由碳纤维增强塑料(CFRP)轻量化的无人原型机在几分钟内上升到了约3米的高度,在空中稳定停留了大约一分钟。该公司表示,希望此技术在2023年实现物流运输的实用化。

图1

来源:环球时报


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