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【提车报告】17000小时的铲车还能再干3、4年,耐久之星非临工莫属!

【提车报告】17000小时的铲车还能再干3、4年,耐久之星非临工莫属!

[来源:]    [作者]    [日期:2020-08-26 08:47]    [热度:]

  赵嘉伟是山东临工的忠诚粉丝,从2010年入行至今,先后下手5台临工装载机,一路摸爬滚打下来,临工装载机不仅是他生意上的挣钱利器,更是一位值得托付的好同伴。

 

2019年11月购入的山东临工新款L955F装载机

  从业十年,赵嘉伟也从一位不谙世事的小伙生长为当地工程机械圈子里小有名气的老板。说起山东临工装载机,这位平常略显羞涩的小伙子拍案叫绝,连连说山东临工一向很给力,历来没让我绝望过,驾驭感触为所欲为,指哪打哪;功能方面坚固经用,极限发挥。

  01高经济性和牢靠性,临工设备物超所值

  赵嘉伟的父亲一向从事工程机械行业,潜移默化下,他也开端渐渐触摸这一行。2010年他们家方案购入一台设备,在朋友的引荐和多方比较下,下手了一台临工二手设备。

 

  2011年购入一台临工LG953装载机,2013年和2015年又别离购入一台临工LG953N,2019年年末又购入一台新款L955F装载机,现在仍然有三台设备在执役。

 

  有朋友问赵嘉伟为什么会一向挑选临工装载机?他的答复是:临工装载机高经济性和超长寿数的特色,物超所值。

 

  具体来说,2013年和2015年购入的铲车是阅历过——24小时连轴转、每年干5000小时检测的。赵嘉伟点评说,临工953N选用的是高强度车架、潍柴发动机有用耐造、档位前二后一,操作简洁,修理经济便利。装备加强型驱动桥,牢靠性更高。驾驭室视界开阔,仪表盘简洁明了,更具科技感。机械操纵杆,操作简略,功能安稳牢靠。还有一点水箱散热电扇是电磁离合器的,依据水温改变主动调理电扇转速,铲车不容易呈现高温问题。

 

并肩作战的山东临工装载机

  关于我们都比较关心的油耗问题,因为工况不同,赵嘉伟的设备是疆场作业和装车,疆场在12~14升,装车应该在14~15之间。值得一提的是,潍柴发动机对油品要求不那么严苛,好油赖油通吃。近期环保上牌,在一次尾气排放测验中,他的老款装载机的体现仍旧不错。

  2019年的新款L955F铲车选用电喷发动机,每小时比老款省2升左右。持续用之前的批发的柴油,现在2000多小时也没有呈现过什么问题,发动机仍是仍旧耐造,省油。

  02设备要挣钱,精心保养不行少

  机主期望设备不掉链子,时间坚持杰出作业状况,更重要的一点便是保养到位。正如赵嘉伟说的那样,一辆车从出厂到运用超越一万小时不坏是不行能的,所以不要小气保养,大修一下的钱不知能做多少次保养。

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多年来,赵嘉伟一向坚持原厂件保护保养

  关于修理方面,他还主张,遇到反常及时修理处理,不要随意将就,将就的话只能因小失大,原本小问题,到后来导致整个车辆瘫痪,修理费翻了不知多少倍。他自己有过这方面的亲身阅历,吃过亏,所以对修理的事也特别介意。

 

  13888小时留照留念,作为赵嘉伟初度驾驭的机型也是陪他时间长的装载机(现在现已超越17000小时)

  山东临工装载机的经用系数很高,加上他的精心保养,经他手的临工装载机现已有三台超越10000小时,其间2011年购买的953在16000小时的时分卖掉了,发动机和变速箱未拆未修。2013年的这台953N因作业泵原因大修了变速箱,至今已运用到17000小时,赵嘉伟表明,再用3、4年也没有问题,发动机未拆未修,动力不减当年。2015年购买的953N运用至今也挨近11000小时,大件未动,因长时间沾水作业,轮边和前桥磨损有过替换。那台新车955F也现已2000多小时了,保护保养一次都没有少过。

 

对未来,赵嘉伟表明充满信心,还有进新装载机的方案

  作为国产装载机的领军品牌,临工新产品的推出速度很快,尽管赵嘉伟下手的三台机型现在现已停产,它们一路陪同他走来,见证了他的生长。阅历年月洗礼,赵嘉伟对临工装载机的爱情益发稠密,现在,新款L955F也参加战队,他也深信“牢靠承载重托”不只是一句标语,更是一个企业做好良知产品,对用户的慎重许诺。

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